高符合率預制全屏蔽廣東銅管母線。采用空心銅管作為導體。銅管外觀由耐火導熱層、絕緣防水層、導熱絕緣層、均壓層、絕緣防水層、接地屏蔽層、絕緣保護管層、防紫外線絕緣三色護套外保護層組成。客車的結構與電纜的外部結構相似，母線在密封絕緣環境中運行安全可靠。

　　廣東銅管母線優越性能：

　　1.載流能力大，表皮效應小，可輸送強電流：

　　空心銅管被用作復合絕緣母線的特殊導體，銅管的圓形表面決定了均勻的電荷分布。由于傳統矩形母線存在的邊角，使得矩形母線邊緣和角處的電場強度E發生畸變，局部電場強度E的不均勻系數增大。在高壓下容易產生電暈放電，導致母線局部發熱，從而影響母線的載流能力。由于銅管為空心導體，表皮效應系數較小，單位截面負載大于常規矩形母線，單相最大額定電流可達12000 A。

　　2.良好的散熱和低溫上升

　　復合絕緣客車用銅管是空心導體，母線兩端設有特殊的通風孔，用于防水和異物進入，形成天然內徑風管。客車運行時，內徑風管自然形成熱空氣對流、良好散熱和低溫上升。

　　3、機械強度高，允許跨度大，支護點減少，綜合成本降低。

　　復合絕緣客車專用導體的許用應力是矩形母線的4倍，采用鋼框架結構支撐，具有較強的抗振能力，所能承受的短路電力遠大于矩形母線，銅管母線的最大跨度可達9米，減少了常規客車所需的支柱絕緣體、客車配件和土建工程量，從而降低了工程綜合成本。

　　4.絕緣性好，電氣性能穩定。

　　復合絕緣客車用的主要絕緣材料具有優異的電氣性能、阻燃性、耐老化性、耐高溫性、使用壽命長等優點。同時，華信高科技通過與相關專家的共同技術研究，初步將導熱功能引入到絕緣材料中，進一步改善了客車的散熱狀況，降低了能耗。

　　5.安裝簡單方便。

　　復合絕緣客車設計采用內建中間節點與終端節點的連接方式，在廠段預制，現場組合連接，結構設計科學合理，根據總線規范，金選擇工具直接安裝在鋼框架或混凝土柱上，避免了柱絕緣體和特殊的透壁套管，安裝簡單方便。

　　6.使用壽命長，維修工作量低。

　　在復合絕緣客車上使用的絕緣材料和外護套材料具有很好的化學穩定性，耐高溫、耐低溫、耐紫外線、耐水、耐濕度，能長時間在惡劣環境中使用而不影響其性能，產品的使用壽命超過40年，正常運行無需維護。

　　7.萬能接頭配件，任意角度調整，適應環境能力強。

　　在線路復雜、電流安全的變電所中，采用我公司研制的萬向節接頭，可以解決管壁太厚而不能彎曲的問題。